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- 品號：3865993
- Ci5-6200U
- 8GB LPDDR3 記憶體
- 256G SSD
下殺
型號R7-372T-573Q
作業系統Win10 64-bit
中央處理器IntelR Core i5-6200U 2.3GHz/2.8GHz
LCD 尺寸 13.3"FHD 10點觸控(w/ IPS技術)(LED背光) / 1920x1080
顯示晶片IntelR HD Graphics 520
記憶體1x 8GB LPDDR3(onboard)
記憶體支援容量(總插槽數量/總容量) 0/8G
儲存256G SSD
無線網路/藍牙 802.11 ac/BT 4.0
尺寸 (mm)343.8 (W) x 230.35 (D) x 18.5/18.5 (H) mm
重量 1.6 kg(w/ 4 cell Battery)
電源變壓器 45W
電池 48Wh 3220 mAh 4-cell
Input/Output
Card Reader-SD card reader
USB 3.1*1
USB 3.0*2
USB 2.0*1
HDMI-Y
Acer Converter port-N
External display (VGA) port-N
DisPlay Port-N
耳機/喇叭輸出-Y
麥克風輸入-Y(與耳機/喇叭輸出共用jack)
保固 台灣2年
備註：以上規格僅供參考，如有任何問題，請依原廠公告為主。
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台鐵說，這次春節未依規定出勤的員工主要是列車長及車站運務人員，未依規定出日數從1天到4天，多半是2天或3天。
台鐵正依序寄發曠職通知書，員工收到後有3天時間可陳述意見，之後會由考懲委員會開會決定懲處，連續曠職4天者最重處分是免職，曠職1到3天者，則是記過或申誡。
台鐵不願透露多少人連續曠職4天，只說少數人；台鐵預計最快16日開考懲委員會。
台鐵運務處長張錦松說，台鐵現在的排班制度完全符合勞動部的規定，且台鐵員工是公務員兼具勞工身分，現有勞動規則也經過地方勞工局備查，部分員工對排班制度不滿意，仍應依規定出勤，再透過理性協商，不該採取激烈手段，利用民眾春節返鄉提高訴求。
王俊翔是台鐵台南站服務台人員，進台鐵2年多，他說，現在台鐵的排班制度不人性，3班制員工在日夜班工作條件下，無法有完整的曆日休假。
王俊翔支持台鐵產業工會的「兩輪一休」，他說，很多員工只是望在目前排班制度下，每人每週至少能有一天零時到24時完整的休假日。
張錦松說，台鐵也積極爭取人力，但人力補充需要時間，且每年還有人退休，現有人力資源，做不到「兩輪一休」。1060203
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今天是大年初二回娘家的日子，加上全台各地天氣晴朗，國道南下路段將湧現回娘家和出遊車潮，高公路預估今天將是南下路段春節期間最塞的一天，國一楊梅到新竹系統、國三三鶯到關西和國五南港系統到石碇路段，可能一大早六、七點就會車多速慢。
氣象局說，今天各地多為晴到多雲的天氣，北北桃、台中和嘉義白天高溫可達廿八度，屏東甚至可達廿九度，僅東半部及北部山區有零星短暫雨，但日夜溫差大，民眾非逛不可出門最好還是要帶件外套，夜晚西半部及金馬也易有局部霧或低雲影響能見度。
環保署則提醒民眾，今天西部地區空氣品質都在普通以下，高屏地區甚至可達「對所小資最愛有族群不健康」的紅色警戒。
由於初二是傳統回娘家的日子，加上晴朗天氣增加民眾出遊走春意願，高公局預料國道今將湧現大量南下車潮。像國一彰化系統南下到埔鹽系統，平時行駛車時間僅約八分鐘，但估今早十時恐得開上四十七分鐘，行車時間將近是平時的六倍；國三快官南下到南投，平常只要開十五分鐘，今早九時也可能要開上六十四分鐘。
國五恐更塞。高公局預估，下午一時後，國五南港系統南下到坪林，行車時間會是平時的五倍；下午三時過後，頭城北返到坪林，平常只要開十五分鐘，今天得開到一一一分鐘，甚至達平時的七點四倍，預料還會一路塞到深夜。
高公局呼籲用路人避開易壅塞時、路段上路，且「國道不是唯一選擇」，呼籲民眾多搭大眾運輸。
至於今天國道疏運措施，早上七時到中午十二時，國五南港系統、石碇及坪林南下入口匝道會有高承載管制，小型車三人以上（含駕駛）才能上路，下午三時到晚上八時，國五換蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北上入口匝道高承載；國一平鎮系統南下入口全天封閉；深夜十一時至隔日凌晨六時，國道全線雙向暫停收費。
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